Op een visbootje kan natuurlijk een elektrische trollingmotor niet ontbreken.
Met zelfs alleen een elektromotor varen is natuurlijk ook mogelijk maar dan stellen we andere prioriteiten dan als men de elektromotor gebruikt in combinatie met een benzine motor.
Zelf gebruik ik de elektromotor als bijmotor.
Zelf gebruik ik een Minn Kota Endura 30 lbs en naar volle tevredenheid.
Nu is de Minn Kota Endura 30 lbs op 1 na de lichtste motor wat betreft stuwkracht hierover straks meer.
Ik zal eerst eens het bootje beschrijven
Bootje is 4 meter 30 lang en heeft een gewicht van 140 kilo leeg
Benzine buitenboordmotor weegt ook al een 40 kilo
Dan een brandstoftank 15 kilo en een accu die ook een 30 kilo weegt.
De inrichting met stoeltjes viskoffers en 2 personen is ook een 300 kilo.
Zo zitten we totaal op een 525 kilo.
Met de Minn Kota Endura 30 lbs is dit een makkie, je moet niet denken dat je bootje planeert maar daar heb ik hem ook niet voor.
Ik heb de motor aangeschaft om tijdens het zogenaamde driften het bootje af en toe kunnen bijsturen. Nogmaals nu denk je misschien nog steeds 30 lbs dat is niks maar let op, vorig jaar was ik ongeveer 11 kilometer stroomafwaarts gevaren op de rivier de maas. Na enkele uurtjes vissen wou ik terugvaren maar helaas de benzinemotor had er de brui aan gegeven.
Ik heb dus 11 kilometer teruggevaren met de Minn Kota Endura 30 lbs tegen de stroom in en ja na anderhalf uur was ik terug. Wat was ik blij met deze aanschaf van de elektromotor.
Ook een reden is dat ik een 30 lbs Minn Kota Endura heb gekozen is het stroomverbruik dit is natuurlijk minder dan een 50 lbs motor. Of je gaat al naar een duurdere serie, maar ja dat moet je beurs ook toelaten.
Onze laatste aanwinst is een 55 ponds Minn Kota Powerdrive V2! Binnenkort zul je hier meer foto's van op de site zien! We hebben onze
motor gekocht bij Van der Sanden Watersport in Veldhoven.
Kijk eens op
www.sandenwatersport.nl voor een online aanbod van elektro motoren!